VILANOVA D'ALCOLEA, HISTORIA, PATRIMONIOS Y BIODIVERSIDAD: 2020

GENTES, COSTUMBRES, TRADICIONES, HISTORIAS, PATRIMONIOS Y PAISAJES DE LA PROVINCIA DE CASTELLÓN:

Por JUAN E. PRADES BEL (Taller de historia, memorias y patrimonios).

PATRIMONIO HISTÓRICO, ETNOLÓGICO, ETNOGRÁFICO, RURAL, NATURAL Y AGRARIO DE VILANOVA D'ALCOLEA.

EL AEROPUERTO DE CASTELLÓN.

ESTADÍSTICA ANUAL DEL AEROPUERTO DE CASTELLÓN: TRÁFICO, OPERACIONES Y NÚMERO DE PASAJEROS.

Año 2015: Pasajeros 23.201; Operaciones 443 entre aterrizajes y despegues de aeronaves).

Año 2016: Pasajeros 105.924; Operaciones 1.279 entre aterrizajes y despegues de aeronaves).

Año 2017: Pasajeros 144.221; Operaciones 1.630 entre aterrizajes y despegues de aeronaves).

Año 2018: Pasajeros 117.368; Operaciones 2.445 entre aterrizajes y despegues de aeronaves).

Año 2019: Pasajeros 125.448; Operaciones 6.515 entre aterrizajes y despegues de aeronaves).

Año 2020: Pasajeros 40.275; Operaciones 7.750 entre aterrizajes y despegues de aeronaves).

(Artículo en español).

GENTES, COSTUMBRES, TRADICIONES, HISTORIAS, PATRIMONIOS Y PAISAJES DE LA PROVINCIA DE CASTELLÓN:

Por JUAN E. PRADES BEL (Taller de historia, memorias y patrimonios).

(Sinopsis): RECORDAR TAMBIÉN ES VIVIR…

(Temáticas): PATRIMONIO HISTÓRICO, ETNOLÓGICO, ETNOGRÁFICO, RURAL, NATURAL Y AGRARIO DE VILANOVA D'ALCOLEA.

"LOS DESPLAZAMIENTOS POR LAS CALZADAS, LOS CAMINOS Y LAS VÍAS ROMANAS".

VIAJAR POR LAS CALZADAS, LOS CAMINOS Y LAS VÍAS ROMANAS: En época romana los desplazamientos de largo recorrido se realizaban en caballerías y en diversos tipos de carruaje. En general se trataba de vehículos rudimentarios que hacían que los viajes fueran lentos y que fuera preciso realizar numerosas cambios de posta. Por ello a lo largo de los caminos estaban distribuidos lugares de descanso de diversos tipos: los más sencillos eran las llamadas mutationes o pequeñas instalaciones destinadas únicamente al descanso y avituallamiento y cambio de caballerías. Pero también existían otras instalaciones de mayor importancia, denominadas mansiones, que ofrecían al viajero otros servicios y que en muchas ocasiones coincidían con ciudades, en otros casos el continuo tránsito por el camino hizo que en torno a estas mansiones surgiera también una ciudad. Para conocer la distancia recorrida y el camino restante hasta el lugar de descanso siguiente los viajeros que transitaban por las calzadas disponían de los llamados miliarios; estos consistían en hitos de piedra de forma cilíndrica y de grandes dimensiones en los que además de la información propia de señalizaciones viarias se recogían otros aspectos relacionados con la calzada como la época de construcción y el nombre del emperador reinante o las reparaciones realizadas en el camino. El sistema de comunicaciones en el mundo romano alcanzó considerable importancia y llegó a afectar a otros aspectos como el de la religión, que disponía de deidades menores para proteger a los viajeros y a los caminos. En ocasiones se colocaban junto a la vía pequeños altares dedicados a estos dioses conocidos como lares viales.

LAS MANSIO: En el antiguo imperio romano, una “Mansio”, era un lugar donde pasar la noche durante un viaje, era una parada oficial en una calzada romana, mantenida por el gobierno central para el uso de oficiales y hombres de negocios a lo largo de sus viajes por el Imperio romano. A lo largo del tiempo fueron adaptadas para acomodar a viajeros de toda condición, incluso al emperador. Pueden considerarse el precedente de las posadas, paradores, ventas, hostales, fondas y de todos los establecimientos en los viales de ruta. Las distancias entre las mansiones romanas se situaban entre 20 y 25 millas romanas (1milla romana=1480 metros) de una masio a otra, eran aproximadamente la distancia que podía recorrer durante el día una carreta tirada por bueyes de tiro, las personas a pie podían cubrir algo más de esa distancia y llegar a las 30 millas.

(Article en valencià).

GENTS, COSTUMS, TRADICIONS, HISTÒRIES, PATRIMONIS I PAISATGES DE LA PROVÍNCIA DE CASTELLÓ:

Per JUAN E. PRADES BEL (Taller d'història, memòries i patrimonis).

(Sinopsi): RECORDAR TAMBÉ ÉS VIURE…

(Temàtiques): PATRIMONI HISTÒRIC, ETNOLÒGIC, ETNOGRÀFIC, RURAL, NATURAL I AGRARI DE VILANOVA D'ALCOLEA.

"ELS DESPLAÇAMENTS PER LES CALÇADES, CAMINS I VIES ROMANES".

VIATJAR PER LES CALÇADES, CAMINS I VIES ROMANES: En època romana, els desplaçaments de llarg recorregut es realitzaven en cavalleries i en diversos tipus de carruatge, en general es tractava de vehicles rudimentaris (carretes) que feien que els viatges fossin lents i que calgués fer nombroses canvis de posta, per això al llarg dels camins estaven distribuïts llocs de descans de diversos tipus: els més senzills eren les anomenades mutations o petites instal·lacions destinades únicament al descans i avituallament i canvi de cavalleries, però també existien altres instal·lacions de més importància, anomenades mansions, que oferien al viatger altres serveis i que en moltes ocasions coincidien amb ciutats, en altres casos el continu trànsit pel camí va fer que al voltant d'aquestes mansions sorgís també una ciutat. Per conèixer la distància recorreguda i el camí restant fins al lloc de descans següent els viatgers que transitaven per les calçades disposaven dels anomenats mil·liaris; aquests consistien en fites de pedra de forma cilíndrica i de grans dimensions en què a més de la informació pròpia de senyalitzacions viàries es recollien altres aspectes relacionats amb la calçada com l'època de construcció i el nom de l'emperador regnant o les reparacions realitzades al camí. El sistema de comunicacions al món romà va assolir considerable importància i va arribar a afectar altres aspectes com el de la religió, que disposava de deïtats menors per protegir els viatgers i els camins. De vegades es col·locaven al costat de la via petits altars dedicats a déus romans coneguts com a lares vials.

LES MANSIO: A l'antic imperi romà, una “Mansio”, era un lloc on passar la nit durant un viatge, era una parada oficial en una calçada romana, mantinguda pel govern central per a l'ús d'oficials i homes de negocis llarg dels seus viatges per lImperi romà. Al llarg del temps van ser adaptades per acomodar viatgers de totes les condicións socials. Poden considerar-se les mansio, com el precedent de les posades, paradors, vendes, hostals, fondes i dels establiments de menjars i hospedatge al pas del vials de ruta. Les distàncies entre les mansions romanes se situaven entre 20 i 25 milles romanes (1milla romana=1480 metres) d'una mansio a una altra, eren aproximadament la distància que podia recórrer durant el dia un carro tirat per bous de tir, les persones a peu podien cobrir una mica més de distància i arribar a les 30 milles.

ARXIU FOTOGRÀFIC: "VIA AUGUSTA".